萬(wàn)里絲綢之路，溝通東西，跨越古今；十年“一帶一路”，碩果累累，未來(lái)可期。2013年，習(xí)近平總書(shū)記首次提出共建“一帶一路”倡議。十年來(lái)，“一帶一路”倡議從謀篇布局的“大寫(xiě)意”發(fā)展為精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫(huà)”，已經(jīng)成為最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和最大規(guī)模的國(guó)際合作平臺(tái)，成果有目共睹。

　　海螺是“一帶一路”倡議堅(jiān)定的踐行者，從東南亞沿海到中亞腹地、從原始森林到現(xiàn)代工廠，海螺人一路披荊斬棘、櫛風(fēng)沐雨，用堅(jiān)定的腳步奔赴偉大的征程、用如雨的汗水成就奮斗的輝煌。值此共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，海螺水泥網(wǎng)站推出“踐行共建‘一帶一路’倡議，海螺走過(guò)這十年”主題宣傳，本期帶您走進(jìn)“一帶一路”上的海螺水泥工廠，感受異國(guó)他鄉(xiāng)的海螺美景。

　　印度尼西亞，世界上最大的群島國(guó)家，素有“千島之國(guó)”的美譽(yù)。1405年，明朝鄭和船隊(duì)從江蘇太倉(cāng)劉家港起錨南下，踏上了七下西洋的旅程，其船隊(duì)遍歷爪哇、舊港（今印尼舊港）、蘇門(mén)答臘（今印尼蘇門(mén)答臘島西北部）、南浡利（今蘇門(mén)答臘島北部）等地，推動(dòng)了當(dāng)時(shí)中印的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流。印尼地處熱帶，風(fēng)光旖旎，擁有廣闊的海岸線，沙灘、珊瑚礁、山脈等景觀錯(cuò)落有致，讓人流連忘返。短短數(shù)載，在這片原始森林的腹地，海螺的一座座現(xiàn)代化工廠拔地而起，從2012年的第一座海外工廠——南加海螺，到位于加里曼丹島的第一個(gè)水泥中轉(zhuǎn)庫(kù)——西加海螺，高山、島嶼、河流，構(gòu)成了大自然的多彩畫(huà)卷，水泥窯、廠房、機(jī)器……點(diǎn)綴其中，將我們帶入了一個(gè)充滿(mǎn)神奇與美麗的大千世界。讓我們一起跟著鏡頭去感受這抹綻放在赤道上的“海螺紅”吧！

南加海螺

印尼海螺

巨港海螺

西巴公司

北蘇海螺

西加海螺

　　緬甸，古代南方絲綢之路西線上的必經(jīng)國(guó)家之一，早在400年前，云南騰沖人就開(kāi)始“走夷方”，沿著南方絲綢古道走出國(guó)門(mén)到緬甸、印度等海外經(jīng)商謀求生計(jì)。據(jù)《漢書(shū)》記載，公元前200年，驃人進(jìn)入依洛瓦底江（今緬甸境內(nèi)）上游地區(qū)，并控制了中國(guó)和印度之間的通商之路，該路即為絲綢之路其中一條。緬甸與我國(guó)接壤，擁有優(yōu)美的自然風(fēng)光、豐富的物產(chǎn)和宜人的氣候。中緬兩國(guó)之間有著深厚的胞波情誼，我們不僅在歷史上有著悠久的交往和合作，而且在現(xiàn)代社會(huì)中，兩國(guó)人民之間的交流和互動(dòng)也日益頻繁。十年來(lái)，海螺在緬甸投資興建了兩個(gè)先進(jìn)水泥工廠和一個(gè)大型中轉(zhuǎn)庫(kù)，這一舉措是海螺積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議的重要體現(xiàn)。

緬甸海螺

曼德勒海螺

仰光海螺

　　柬埔寨，位于中南半島，有著悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)。中國(guó)明代航海家鄭和遠(yuǎn)洋航海時(shí)多次在柬埔寨停留，稱(chēng)這里“氣候常熱，田禾豐足，煮海為鹽，風(fēng)俗富饒”。2018年3月，在柬埔寨馬德望，海螺的第一家全能型水泥工廠正式建成投產(chǎn)。這座工廠矗立于藍(lán)天之下，與天空中的云彩交相輝映，形成了一幅壯麗的畫(huà)面，見(jiàn)證著現(xiàn)代工業(yè)文明與大自然的和諧共生發(fā)展。2023年11月，距離首都80多公里外的金邊海螺工地如火如荼，數(shù)百名工人正在緊張施工，機(jī)械轟鳴、車(chē)輛穿梭，隨著工廠建設(shè)的不斷推進(jìn)，一個(gè)現(xiàn)代化、環(huán)保、高效的水泥工業(yè)園區(qū)即將在這里誕生。

馬德望海螺

建設(shè)中的金邊海螺

　　老撾，古稱(chēng)南掌，是中國(guó)一衣帶水的重要鄰國(guó)。《明史》記載：“老撾，俗呼為撾家，古不通中國(guó)。成祖即位，老撾土官刀線歹貢方物，始置老撾軍民宣慰使司?！?5世紀(jì)，南掌王國(guó)主要通過(guò)湄公河等內(nèi)河進(jìn)行貿(mào)易、政治交流以及與中國(guó)明朝的往來(lái)。這些水路通道是古代絲綢之路的重要路線，現(xiàn)已成為21世紀(jì)“海上絲綢之路”的重要組成部分。2021年12月，中老鐵路通車(chē)，老撾從陸鎖國(guó)變成了陸聯(lián)國(guó)，這條全長(zhǎng)1035公里的鐵路線，從磨丁至瑯勃拉邦省的6座火車(chē)站站房全部由瑯勃拉邦海螺供應(yīng)。坐落于湄公河畔的瑯勃拉邦海螺擁有壯麗的風(fēng)光，它被連綿的群山所環(huán)繞，青山綠水、鳥(niǎo)語(yǔ)花香，讓人仿佛置身于一幅絕美的畫(huà)卷之中。

瑯勃拉邦海螺

　　在廣袤無(wú)垠的蒼黃大陸，橫跨數(shù)千年的歷史長(zhǎng)河中，烏茲別克斯坦猶如一顆璀璨的明珠，鑲嵌在古老“絲綢之路”的輝煌脈絡(luò)上。兩千多年前，漢代張騫為尋找大月氏，到達(dá)今烏茲別克斯坦境內(nèi)，開(kāi)啟了貫通中西“絲綢之路”的壯舉。1300多年前，大唐玄奘法師西行求法，途經(jīng)此地，在《大唐西域記》中詳細(xì)描繪了當(dāng)?shù)氐母火埫谰埃骸巴恋匚秩溃诜w備植，林樹(shù)蓊郁，花果滋茂，多出善馬”。如今，轟鳴的機(jī)器聲已取代了悠遠(yuǎn)的駝鈴聲，在這條古老的絲綢之路上，奏響了現(xiàn)代工業(yè)文明的新樂(lè)章。海螺水泥，正是這一轉(zhuǎn)變的見(jiàn)證者和參與者。海螺積極響應(yīng)國(guó)家的“一帶一路”倡議，在這里投資建廠，為絲綢之路的復(fù)興和繁榮作出了貢獻(xiàn)。

卡爾希海螺

塔什干海螺

建設(shè)中的安集延項(xiàng)目